Stale płonące światła obwodowe helikoptera

Stale płonące światła obwodowe helikoptera & Flood Light

Specyfikacja
Nr modelu: GS-HP / EYDF
Zasilanie: DC3,2V
Typ baterii: specjalna bateria przeciwwybuchowa 3.2V20AH
Struktura optyczna: optyka odblaskowa ze szkła hartowanego
Marka LED: CREE
Średni pobór mocy: 3 W ~ 20 W.
Tryb pracy: stałe palenie
Intensywność światła: światło obwodowe ≥ 25cd, światło powodziowe ≥ 6000LUX
Kąt emisji: spełnia normę ICAO
Żywotność źródła światła: ≥20 lat
Emitujący kolor: zielony + biały
Całkowity rozmiar: 165 mm x 150 mm x 140 mm
Tryb transportu: przenoszenie ręczne lub transport ciężarowy
Ochrona IP: IP65
Temperatura otoczenia: -50 ℃ ～ 70 ℃
Waga netto: 6,2 kg
Materiał powłoki: stal nierdzewna, stop aluminium
Wilgotność: ＜ 95%
Wysokość: ＜ 4500M

Funkcje i cechy

1. Stabilna praca, promieniowanie antyelektromagnetyczne, antywibracyjna, odpowiednia do obszarów intensywnie korzystających z radarów.
2. W pełni uszczelniona konstrukcja, doskonała wodoodporność.
3. Z zabezpieczeniem przeciwprzepięciowym.
4. Zaimportowany chip LED wysokiej mocy CREE, wysoka jasność i długa żywotność.
5. Struktura optyczna odblaskowego szkła hartowanego, parametry optyczne spełniają wymagania ICAO.
6. Produkt jest wysoce zgodny ze standardami ICAO.
7. Przeciwwybuchowa bateria lotniskowa przeznaczona do użytku w różnych trudnych warunkach i podczas wojny.
8. Wbudowany zaawansowany system zarządzania obwodem, z zabezpieczeniem przed zwarciem, ochroną przed wysoką / niską temperaturą, funkcjami ochrony ładowania / rozładowania.
9. Lekka konstrukcja z materiałów klasy lotniczej, odpowiednia do transportu sprzętu ratowniczego SOS na różnych lotniskach.
10. Konstrukcja szybkiego ładowania, która skutecznie oszczędza czas ładowania.
11. Opcjonalny przełącznik zdalnego sterowania o długości 10 km.
12. Wyjmowana konstrukcja baterii ładującej, wygodna do wymiany baterii zapasowej i szybkiego ładowania.

Uwaga dotycząca użytkowania

1. Nie używaj napięcia przekraczającego nominalne lub zniszczy sprzęt.
2. Nie otwieraj go, jeśli urządzenie nie działa, aby nie zostać zranionym przez wewnętrzny wysoki ppewny.
3. Po zakończeniu instalacji personel musi sprawdzić, czy urządzenie jest dobrze wodoodporny i czy szpilki śrub są dokręcone.
4. Pracownicy nieprofesjonalni nie mogą tego robić konserwacja urządzenia, aby się nie rozszerzać błąd i zranić się.

Podanie
Różne lotniska wojskowe i cywilne
Heliports
Helipad
Tymczasowe Helipads
Tymczasowe pasy startowe
Ratownictwo awaryjne
Teren treningowy

Rysunek wymiarowy