-
Lotnicze światło przeszkodowe
-
Światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną
-
Światło przeszkodowe samolotu
-
Światła lądowania dla lądowisk dla śmigłowców
-
Marine Lantern Light
-
Światła ruchome zasilane energią słoneczną
-
Światło ostrzegawcze ruchu słonecznego
-
Światła dróg kołowania na lotnisku
-
Kontroler światła przeszkodowego
-
Światła ostrzegawcze samolotu
-
Światła do helikoptera
-
Światła nawigacyjne zasilane energią słoneczną
-
LouisWysokiej jakości światła lotnicze w dobrej cenie, ludzie lubią Twoje produkty.
-
JanChcę tylko podziękować za Twój profesjonalizm.
Połączone światła powodziowe dla helikopterów
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | Green Source |
Orzecznictwo | ISO/SGS/CE/RoHS/CB/IEC |
Numer modelu | GS-HP / D |
Minimalne zamówienie | 1 szt |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | opakowanie kartonowe |
Czas dostawy | 3-10 dni |
Zasady płatności | TT, Paypal, Visa |
Możliwość Supply | 1000 sztuk / tydzień |
Pobór energii | 10 W. | Emitujący Kolor | Kolor zielony lub żółty (światło obwodowe na górze), kolor biały (światło powodziowe na środku) |
---|---|---|---|
Tryb sygnału | Płonący sposób | Napięcie robocze | AC 220 V, 50/60 Hz |
Żywotność LED | 100 000 godzin | Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
Natężenie światła | ≥25cd (obwód światła na górze), ≥1500 lm | Model | Połączone światła powodziowe dla helikopterów |
High Light | Reflektory dla helikopterów 10W,reflektory dla helikopterów 25cd,reflektory dla helikopterów 1500Lm |
Naświetlacz kombinowany dla śmigłowców
Specyfikacja
1. Tryb: GS-HP / D
2. Natężenie światła: ≥25cd (światło obwodowe na górze), ≥1500 lm
3. Źródło światła: LED
4. Żywotność diody LED:100 000 godzin
5. Napięcie robocze: AC220V, 50/60 Hz
6. Tryb sygnału: sposób ciągłego spalania
7. Kolor emitujący: kolor zielony lub żółty (światło obwodowe u góry), kolor biały (światło powodziowe na środku)
8. Pobór mocy: 10W
9. waga: 4 kg
Funkcje i cechy
Uwaga dotycząca użytkowania
- Nie używaj napięcia przekraczającego nominalne lub zniszczy sprzęt.
- Nie otwieraj go, jeśli urządzenie nie działa, aby nie zostać zranionym przez wewnętrzny wysoki ppewny.
- Po zakończeniu instalacji personel musi sprawdzić, czy urządzenie jest dobrze wodoodporny i czy szpilki śrub są dokręcone.
- Pracownicy nieprofesjonalni nie mogą tego robić konserwacja urządzenia, aby się nie rozszerzać błąd i zranić się.
Podanie
Lotnisko
Lądowisko dla helikopterów
Helipad