Czerwone lotnicze światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B.

Miejsce pochodzenia Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa Green Source
Orzecznictwo ISO/SGS/CE/RoHS/CB/IEC
Numer modelu GS-MS / E
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena Negotiable
Szczegóły pakowania opakowanie kartonowe
Czas dostawy 3-10 dni
Zasady płatności TT, Paypal, Visa
Możliwość Supply 1000 sztuk / tydzień
Szczegóły Produktu
Funkcja opcjonalna Synchronizacja GPS Rozmiar instalacji ¢ 145 mm × M11 (3 szt.)
Żywotność panelu słonecznego > 30 lat Typ Baterii Wymienna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa
Opcjonalny kolor emitujący Czerwony Zasilacz Wysokowydajny panel słoneczny klasy A.
Żywotność źródła światła > 100000 godzin Rodzaj Czerwone światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności
High Light

6W światło przeszkodowe lotnicze

,

4KM światło przeszkodowe lotnicze

,

3

Zostaw wiadomość
opis produktu

Lotnicze światło przeszkodowe typu B.

 

Specyfikacja

 

Rodzaj GS-MS / E Żywotność źródła światła 100000 godzin
Zasilacz Wysokowydajny panel słoneczny klasy A. Opcjonalny kolor emitujący Czerwony
Pojemność baterii 6.4V6AH. Typ Baterii Wymienna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa
Moc panelu słonecznego 6W Żywotność panelu słonecznego > 30 lat
Moc chwilowa ≤0,1 W. Dywergencja pionowa > 3 °
Zasięg widzenia 1 ~ 5 km Wyjście poziome 360 °
Źródło światła DOPROWADZIŁO Całkowity rozmiar (mm) 322 x 232 x 246
Temperatura przechowywania -5585 Rozmiar instalacji 145mm × M11 (3 szt.)
Temperatura pracy -5085 Zdolność przeciwwiatrowa 80 m / s
Standard IP IP67 natężenie światła migającego 2000Płyta CD(±25%)
Waga 3,5 kg Tryb pracy Stałe palenie / miganie
Ciągły czas pracy w deszczowy dzień > 20 dni (praca 12 godzin dziennie) Optycznie kontrolowana jasność otoczenia 300 LUX ± 100 LUX
Funkcja opcjonalna Synchronizacja GPS    


Funkcje i cechy

  1. Ciągły czas pracy w deszczowy dzień może przekroczyć 20 dni (12 godzin dziennie).
  2. Fotokomórka może automatycznie włączać / wyłączać światło w deszczowe dni lub w nocy.
  3. Standaryzacja konstrukcji optycznej, wysoka sprawność konwersji fotoelektrycznej.
  4. Przyjmuje wysokowydajny układ słoneczny, wydajność konwersji fotoelektrycznej wynosi ponad 25%.
  5. Integracja wodoodpornej konstrukcji, może pracować w moczeniu w wodzie morskiej, wysoki stopień ochrony IP67.
  6. Przyjmuje specjalny dostosowany układ LED, wydajność konwersji i żywotność są wyższe niż normalne diody LED.
  7. Obwód przyjmuje zaawansowany system zarządzania ładowaniem i rozładowywaniem, skutecznie przedłużając żywotność baterii.
  8. Zapewnia dużą odporność na korozję, wyładowania atmosferyczne, promieniowanie UV, uderzenia.
  9. Wewnętrzna zaadoptowana z wymienną baterią litowo-żelazowo-fosforanową, zmniejsza trudności i koszty konserwacji użytkownika.
  10. Podstawa przyjmuje dedykowane tworzywo sztuczne klasy morskiej, może być stosowane do torów morskich, rzek, zakładów chemicznych i lotnisk, które mają wrogie i silnie korozyjne środowisko.
  11. Opcjonalnie z funkcją synchronizacji GPS.
  12. Z urządzeniem przeciw ptakom.
  13. Brak częstotliwości radiowej (rf), brak zakłóceń elektromagnetycznych.
  14. Mały rozmiar, stabilna praca, niski koszt.


Uwaga dotycząca użytkowania
1. Przeczytaj uważnie instrukcję, a następnie prawidłowo korzystaj z urządzenia.
2. Zasilane energią słoneczną światło przeszkodowe dla lotnictwa musi być zainstalowane w nasłonecznionym miejscu, aby działało nieprzerwanie.
3. Proszę zainstalować to światło na płaszczyźnie instalacji prostopadłej do osi światła, płaszczyzna instalacji powinna mieć wytrzymałość mechaniczną.
4. Jeśli urządzenie nie działa przy pierwszym użyciu, należy je wystawić na działanie promieni słonecznych, aby naładować je przez 12 godzin, będzie działać.
5. Proszę wyłączyć urządzenie i wystawić je na działanie promieni słonecznych na 5 dni w celu naładowania zasilania co 3 miesiące, jeśli ma być przechowywane przez dłuższy czas.
6. W przypadku jakichkolwiek innych problemów prosimy o kontakt.

Podanie
Wysoki budynek
Most
Wieża
Wieża telekomunikacyjna
Komin
Pas startowy
Lądowisko dla helikopterów
Bariera drogowa
Żuraw wieżowy

Rysunek wymiarowy
Czerwone lotnicze światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B. 0